Il aimait le Maroc au point d’y avoir passé ses plus belles années, et surtout au point d’y avoir brigué des postes bien en vue. Lui, c’est Fal Ould Oumeir, un Istiqlalien qui a fait de la politique un trait de sa personnalité, voire une partie de son être.
 

Renouvellera ou partira ? C’est l’une des grosses interrogations qui entourent le dossier Amir Abdou à la tête de l’équipe nationale de la Mauritanie.

Que ce soit avec son pays d’origine les Comores ou par la suite avec la sélection mauritanienne, cet entraineur (51 ans) a toujours fait du bon boulot. Lors de la CAN 2023, il a réussi l’exploit de battre l’Algérie en qualifiant les Mourabitoune pour leur première fois de l’histoire au 1/8 de finale.

L'Agence Nationale de la Recherche Scientifique et de l'Innovation (ANRSI) est l'une des institutions de recherche scientifique les plus importantes de notre pays. Depuis sa création, elle veille à la contribution à l'excellence scientifique et à la qualité de la sélection des projets de recherche et d'innovation.

Il était attendu en 2022 mais il ne sera finalement disponible sur les marchés mondiaux qu’au milieu de l’année 2024. De report en report, le gaz mauritano-sénégalais de Grand Tortue Ahmeyim a connu des hauts et des bas depuis l’annonce de sa découverte en 2015.

L’autorité Portuaire de Santa Cruz de Tenerife a célébré ce dimanche un « succès historique » avec l’amarrage réussi du « GTA FPSO », un navire de production, de stockage et de déchargement, pesant près de 150 000 tonnes de jauge brute.

Le style lui-même se doit de porter, dignement et dès le titre, le deuil du génocide en cours à Gaza, via l’exigence d’un phrasé précis, sobre, juridique, sauf lorsqu’il s’agit de mettre en exergue le mérite exceptionnel du pays de Nelson Mandela dans sa « dé-Croisade » contre l’interminable et insupportable supplice du peuple palestinien.<

Nouveau retard annoncé dans le projet gazier Grand Tortue sur la frontière maritime mauritano-sénégalaise. Mise en service et production repoussée à la fin septembre 2024 au mieux, annoncent Dakar et Nouakchott. Les deux pays lancent d'ailleurs un audit financier, car les surcoûts de construction auront un impact sur leurs revenus.