La promotion de notre compatriote Zeine ould Zidane à la direction Afrique du FMI mérite d’être saluée .

Permettez qu’un observateur attentif des dynamiques sahéliennes, mais aussi un ancien officier de l’armée mauritanienne, s’adresse à vous avec franchise, sans filtre et sens élevé des responsabilités.

Le retour du dossier de la raffinerie de Nouadhibou dans le débat public intervient à un moment où la Mauritanie cherche à sécuriser davantage ses approvisionnements en carburants et à consolider sa coopération énergétique avec l’Algérie.

Le prix des carburants en Mauritanie n’est pas le simple reflet direct des fluctuations du pétrole sur les marchés internationaux, comme on pourrait le croire à première vue. Il résulte plutôt d’une architecture complexe mêlant financement, transport, stockage, garanties et réserves logistiques.

Oui, un discours du Général/Président Ould Ghazouani à Inal. Simplement.

L’impôt est indispensable à chaque pays, car il constitue la principale source de financement des États, en particulier ceux qui ne disposent pas ou plus de ressources naturelles.

Le récent communiqué du ministère mauritanien des Affaires étrangères ne constitue pas un simple réaction diplomatique à la mort de citoyens mauritaniens sur le territoire malien. Il traduit une évolution dans la manière dont Nouakchott aborde une crise récurrente dans un espace frontalier complexe.

La crise actuelle des marchés de l’énergie n’est plus, pour la Mauritanie, une évolution lointaine observée à distance. Elle est devenue un test direct de la solidité de son économie et de sa capacité à préserver, en même temps, ses équilibres budgétaires et sa stabilité sociale dans un environnement international de plus en plus instable.

Une analyse publiée par le Centre Oudagoust pour les études régionales indique que l’escalade militaire en cours au Moyen-Orient commence à avoir des répercussions directes sur les équilibres économiques en Mauritanie, dans un contexte marqué par la hausse des prix des carburants et les perturbations des chaînes d’approvisionnement.