أعلن البنك الأوروبي للاستثمار عن مشروع يدعم توسيع سعة خط السكك الحديدية المملوك لشركة "سنيم" (الشركة الوطنية للصناعة والمناجم). يربط هذا الخط منطقة تعدين خام الحديد في ازويرات بميناء نواذيبو، مع خطط لتمديده إلى مواقع تعدين جديدة في العوج وأتوماي، مما يستدعي إنشاء 42 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية الجديدة لتلبية احتياجات النقل في هذين الموقعين.
يتضمن برنامج الاستثمار، وفقًا للبنك، اقتناء معدات دحرجة (مثل القاطرات والعربات) ومعدات لصيانة البنية التحتية، بالإضافة إلى توسيع مرافق الصيانة. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 512 مليون دولار أمريكي (461 مليون يورو)، منها قرض بلغ 125 مليون دولار أمريكي (113 مليون يورو) من بنك الاستثمار الأوروبي.
يهدف المشروع إلى تحسين جودة وقدرة وتوافر موثوقية عمليات السكك الحديدية في موريتانيا، وبالتالي تعزيز تنافسية شركة سنيم.
ويتوقع أن يسهم المشروع في:
- تقليص تكاليف تشغيل المركبات.
- خفض تكاليف صيانة البنية التحتية.
- تحسين مستوى سلامة السكك الحديدية.
- منع التحول من السكك الحديدية إلى الطرق، مما سيرفع من الفوائد المناخية والبيئية ويعزز السلامة على الطرق.
سيتم تنفيذ المشروع بشكل رئيسي على خط السكك الحديدية الحالي، ومن المرجح أن تكون الآثار البيئية والاجتماعية السلبية المحتملة محدودة.
سيتجاوز المشروع تقييم الأثر البيئي والاجتماعي (ESIA) وفقًا للتشريعات الوطنية. سيتم أيضًا إجراء تقييم إضافي لمدى توافق السياسة البيئية والاجتماعية لشركة سنيم مع إطار الاستدامة البيئية والاجتماعية لبنك الاستثمار الأوروبي، إضافة إلى إطار عمل البنك في هذا الشأن.
سيتم تقييم الآثار والمخاطر البيئية والمناخية والاجتماعية المرتبطة بالمشاريع الأساسية والمرافق ذات الصلة، مما يضمن الامتثال للتشريعات الوطنية والمعايير البيئية والاجتماعية في الاتحاد الأوروبي وفي بنك الاستثمار الأوروبي.
.jpeg)
.jpeg)